Masīvas riepasun riepas ar putu pildījumu ir īpašas riepas, ko izmanto salīdzinoši skarbos apstākļos. Tās tiek izmantotas skarbās vidēs, piemēram, raktuvēs un pazemes raktuvēs, kur riepas ir jutīgas pret caurduršanu un griezumiem. Putu pildījuma riepas ir izgatavotas uz pneimatisko riepu bāzes. Riepas iekšpuse ir piepildīta ar putuplasta gumiju, lai sasniegtu mērķi pēc riepas pārduršanas. Salīdzinot ar cietajām riepām, tām joprojām ir lielas veiktspējas atšķirības:
1. Transportlīdzekļa stabilitātes atšķirība: cieto riepu deformācijas apjoms zem slodzes ir mazs, un deformācijas apjoms slodzes izmaiņu dēļ ļoti nesvārstīsies. Transportlīdzeklim ir laba stabilitāte ejot un braucot; uzpildīto riepu deformācijas apjoms zem slodzes ir daudz lielāks nekā cietajām riepām, un slodze mainās Kad deformācijas mainīgais lielums ievērojami svārstās, transportlīdzekļa stabilitāte ir sliktāka nekā cietajām riepām.
2.Atšķirība drošībā: cietās riepas ir izturīgas pret plīsumiem, izturīgas pret griešanu un caurduršanu, pielāgojamas dažādām sarežģītām lietošanas vidēm, tām nav riepas izpūšanas riska un tās ir ļoti drošas; pildītām riepām ir slikta griešanas un caurduršanas izturība. Kad ārējā riepa ir sadalīta, iekšējais pildījums var eksplodēt, radot apdraudējumu transportlīdzekļiem un cilvēkiem. Piemēram, izmanto ogļraktuvju atbalsta transportlīdzekļus17.5-25, 18.00-25, 18.00-33un citas riepas. Piepildītās riepas bieži tiek sagrieztas un nodotas metāllūžņos viena brauciena laikā, savukārt cietajām riepām nav šīs slēptās briesmas.
3.Atšķirība laikapstākļu noturībā: cieto riepu pilnībā gumijas struktūra padara tās izcilas ar pretnovecošanās īpašībām. Īpaši, ja tiek pakļauta gaismas un siltuma iedarbībai āra vidē, pat ja uz virsmas ir novecojušas plaisas, tas neietekmēs lietojamību un drošību; pildītām riepām ir slikta laika apstākļu izturība. Kad gumijas virsmā parādās novecošanas plaisas, ļoti viegli saplaisāt un izpūst.
4. Kalpošanas laika atšķirība: Cietās riepas ir izgatavotas no visas gumijas un tām ir biezs nodilumizturīgs slānis, tāpēc tām ir ilgs kalpošanas laiks. Kamēr tas neietekmē transportlīdzekļa caurlaidību, var turpināt lietot cietās riepas; uzpildītās riepas lielā mērā ietekmē vide, īpaši viegli lietojamos transportlīdzekļos. Ja riepa tiek pārdurta un sagriezta, riepas plīsums izraisīs riepas nodošanu metāllūžņos un ievērojami saīsinās tās kalpošanas laiku. Pat normālos apstākļos gumijas biezums ir mazāks nekā cietajām riepām. Kad slānis ir nodilis, tas ir jānomaina, pretējā gadījumā notiks drošības negadījums, tāpēc tā parastais kalpošanas laiks nav tik labs kā cietajām riepām.
Ievietošanas laiks: 28-11-2023