Cieto riepu pārbaude un pārbaude

Cietās riepas, ko projektējis, ražo un pārdod Yantai WonRay Rubber Tire Co., Ltd., atbilst GB/T10823-2009 “Pneimatisko riepu loka cieto riepu specifikācijas, izmēri un slodzes”, GB/T16622-2009 “Press-on Solid Tire Specifikācijas , Izmēri un slodzes” “Divi valsts standarti, pārbaude un pārbaude gatavās produkcijas pamatā ir GB/T10824-2008 “Tehniskās specifikācijas pneimatisko riepu diskiem cietajām riepām” un GB/T16623-2008 “Tehniskās specifikācijas uzspiežamām cietajām riepām”, GB/T22391-2008 “Cieto riepu izturības pārbaudes metode ”, kas atbilst un pārsniedz augstākminēto standartu prasības.

Faktiski vairuma uzņēmumu cietās riepas var atbilst standartiem divās tehniskajās specifikācijās GB/T10824-2008 un GB/T16623-2008. Tā ir tikai pamatprasība cietajām riepām, un izturības pārbaude ir cieto riepu izmantošanas pārbaude. Labākā metode veiktspējai.

Kā mēs visi zinām, cieto riepu siltuma radīšana un siltuma izkliede ir lielākās risināmās grūtības. Tā kā gumija slikti vada siltumu, kopā ar cieto riepu pilnībā gumijas struktūru, cietajām riepām ir grūti izkliedēt siltumu. Siltuma uzkrāšanās veicina gumijas novecošanos, kas savukārt noved pie cieto riepu bojājumiem. Tāpēc siltuma veidošanās līmenis ir svarīgs rādītājs cieto riepu veiktspējas noteikšanai. Parasti cieto riepu siltuma ražošanas un izturības testēšanas metodes ietver trumuļu metodi un visas mašīnas testa metodi.

GB/T22391-2008 “Bungu metode cieto riepu izturības pārbaudei” nosaka cieto riepu izturības testa darbības metodi un testa rezultātu izvērtēšanu. Tā kā tests tiek veikts īpašos apstākļos, ārējo faktoru ietekme ir neliela, un testa rezultāti ir precīzi. Augsta uzticamība, šī metode var ne tikai pārbaudīt cieto riepu normālu izturību, bet arī veikt salīdzinošu testu cietajām riepām; visa mašīnas testa metode ir uzstādīt testa riepas transportlīdzeklim un simulēt transportlīdzekļa riepu testu, izmantojot apstākļus, jo standartā nav noteikts testa nosacījums, testa rezultāti ievērojami atšķiras tādu faktoru ietekmes dēļ kā pārbaudes vieta, transportlīdzeklis un vadītājs. Tas ir piemērots cieto riepu salīdzinājumam un nav piemērots normālai izturības testēšanai.

 

 


Ievietošanas laiks: 20-03-2023